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東京駅改装費用「500億円」を捻出した「空中権」の売却先

東京駅の回収費用の「500億円」を捻出した

 

「空中権」の売却先は

 

「東京ビル」「JPタワー」「新丸ビル

八重洲開発、丸の内パークビルへ

「空中権」を売却。

 

保存・復原工事行い東京駅は3階建てなので、約18万㎡に及ぶ未利用容積が発生する。

 

この未利用容積を近隣に売却することで、近隣の高層化が可能となった。

 

 

blog.karin8.com

 

 

 

「東京駅丸の内駅舎復原 」

 

f:id:karin88:20171012130329j:image

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高層化が可能となった東京駅の「空中権」売却先の近隣ビル「東京ビル」「JPタワー」「新丸ビル」を現地で実際に撮影して来ました。

 

 

「東京ビル」

f:id:karin88:20171012130028j:image

着工 【2003年10月16日】
竣工 【2005年10月17日】
用途 は店舗・事務所
地上高【高さ 164.1m】
階数 【地上33階地下4階 塔屋1階】
敷地面積【 8,090.76 m²】
建築面積【 5,677.91 m² 】
延床面積 【149,339.85 m² 】
構造形式 【鉄骨造・一部SRC造
*SRC=鉄骨鉄筋コンクリート

 

「JPタワー」

f:id:karin88:20171012130125j:image

着工 【2009年11月】
竣工 【2012年5月31日】
用途 【店舗・事務所・郵便局・国際カンファレンス】
地上高【高さ  200.0m】
階数【 38階】
敷地面積【 11,600.00 m²】
建築面積 【8,527.74 m²】
延床面積 【212,000.00 m²】

構造形式 【鉄骨造・一部SRC造

*SRC=鉄骨鉄筋コンクリート

 

「東京ビル」や「JPタワー」は下から見上げてもかなりの高層でした。

 

新丸ビル

f:id:karin88:20171012163523j:image 

着工 【2005年3月15日】
竣工 【2007年4月19日】
用途 【店舗・事務所】
地上高【高さ 197.6m】
階数 【地上38階地下4階】
敷地面積 【10,021.31 m²】
建築面積【 7,613.99 m²】
延床面積 【195,489.67 m²】

構造形式 【鉄骨造・一部SRC造
*SRC=鉄骨鉄筋コンクリート

 

「東京ビル」平日昼頃の地下1階はかなり混雑していて、社員証をぶら下げた会社員の方々でごった返していました。

 

東京駅近隣には、高層化にした「利用価値」が平日のお昼状況をみて何となく理解できた気がします。

 

でも、3階建ての東京駅の改装費用が

「500億円」なのがちょっと気になります。

 

保存・復原工事だから費用が高くなるのは分かるけど、38階JPタワーで876億円なので高層でもない3階建ての東京駅が500億円なんて高いと思いませんか?

 

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